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不銹鋼合金彎頭管件加工工藝
不銹鋼合金彎頭管件加工工藝
發布時間 : 2019-08-27 15:25:00
  沖壓彎頭加工是借助于常規或專用沖壓設備的動力,使板料在模具里直接受到變形力并進行變形,從而獲得形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術。再經過相關檢查打鋼字噴涂漆包裝等工序后,就可以出廠了。下面就進行精整工序,經過噴丸處理,把彎頭內外表面的氧化鐵皮去除,把兩端進行坡口處理以便于焊接。   耐磨管生產廠家生產的耐磨管道的應用范圍耐磨管生產廠家生產的耐磨管道廣泛用于磨損嚴重的礦山充填料礦精粉和尾礦運送,燃煤火電廠送粉除渣輸灰等耐磨管道也非常合適。   不銹鋼合金彎頭管件加工工藝:使用于不銹鋼管材系統,雙卡壓式管件尺寸精度提高,允許管材的誤差增大,適配性更強。而高錳鋼高壓合金彎頭則被使用在流體流動比較激烈,沖擊比較強的管道中;耐磨彎頭鎳鋼材質的高壓合金彎頭通常被用在高濃度氧化酸(硝酸硫酸)等的常溫輸送管道中,但在還原酸(鹽酸稀硫酸等)的輸送管道中則會被嚴重腐蝕,除非鹽酸的濃度很低;馬氏體高壓合金彎頭在以下有較高的高溫強度性和耐水汽腐蝕的能力,但焊接性較差。從而揭開了分子量聚乙烯大規模應用的序幕。
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  沖壓彎頭加工是借助于常規或專用沖壓設備的動力,使板料在模具里直接受到變形力并進行變形,從而獲得形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術。再經過相關檢查打鋼字噴涂漆包裝等工序后,就可以出廠了。下面就進行精整工序,經過噴丸處理,把彎頭內外表面的氧化鐵皮去除,把兩端進行坡口處理以便于焊接。   耐磨管生產廠家生產的耐磨管道的應用范圍耐磨管生產廠家生產的耐磨管道廣泛用于磨損嚴重的礦山充填料礦精粉和尾礦運送,燃煤火電廠送粉除渣輸灰等耐磨管道也非常合適。   不銹鋼合金彎頭管件加工工藝:使用于不銹鋼管材系統,雙卡壓式管件尺寸精度提高,允許管材的誤差增大,適配性更強。而高錳鋼高壓合金彎頭則被使用在流體流動比較激烈,沖擊比較強的管道中;耐磨彎頭鎳鋼材質的高壓合金彎頭通常被用在高濃度氧化酸(硝酸硫酸)等的常溫輸送管道中,但在還原酸(鹽酸稀硫酸等)的輸送管道中則會被嚴重腐蝕,除非鹽酸的濃度很低;馬氏體高壓合金彎頭在以下有較高的高溫強度性和耐水汽腐蝕的能力,但焊接性較差。從而揭開了分子量聚乙烯大規模應用的序幕。
鋼的表面熱處理
鋼的表面熱處理
發布時間 : 2019-08-27 15:24:00
 ?、疟砻娲慊穑?   是將鋼件的表面通過快速加熱到臨界溫度以上,但熱量還未來得及傳到心部之前迅速冷卻,這樣就可以把表面層被淬在馬氏體組織,而心部沒有發生相變,這就實現了表面淬硬而心部不變的目的。適用于中碳鋼?! ?  ?、苹瘜W熱處理:   是指將化學元素的原子,借助高溫時原子擴散的能力,把它滲入到工件的表面層去,來改變工件表面層的化學成分和結構,從而達到使鋼的表面層具有特定要求的組織和性能的一種熱處理工藝。按照滲入元素的種類不同,化學熱處理可分為滲碳、滲氮、氰化和滲金屬法等四種?! ?   滲碳:滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程。也是使低碳鋼的工件具有高碳鋼的表面層,再經過淬火和低溫回火,使工件的表面層具有高硬度和耐磨性,而工件的中間部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。   滲氮:又稱氮化,是指向鋼的表面層滲入氮原子的過程。其目的是提高表面層的硬度與耐磨性以及提高疲勞強度、抗腐蝕性等。目前生產中多采用氣體滲氮法。   氰化:又稱碳氮共滲,是指在鋼中同時滲入碳原子與氮原子的過程。它使鋼表面具有滲碳與滲氮的特性。 ?
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 ?、疟砻娲慊穑?   是將鋼件的表面通過快速加熱到臨界溫度以上,但熱量還未來得及傳到心部之前迅速冷卻,這樣就可以把表面層被淬在馬氏體組織,而心部沒有發生相變,這就實現了表面淬硬而心部不變的目的。適用于中碳鋼?! ?  ?、苹瘜W熱處理:   是指將化學元素的原子,借助高溫時原子擴散的能力,把它滲入到工件的表面層去,來改變工件表面層的化學成分和結構,從而達到使鋼的表面層具有特定要求的組織和性能的一種熱處理工藝。按照滲入元素的種類不同,化學熱處理可分為滲碳、滲氮、氰化和滲金屬法等四種?! ?   滲碳:滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程。也是使低碳鋼的工件具有高碳鋼的表面層,再經過淬火和低溫回火,使工件的表面層具有高硬度和耐磨性,而工件的中間部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。   滲氮:又稱氮化,是指向鋼的表面層滲入氮原子的過程。其目的是提高表面層的硬度與耐磨性以及提高疲勞強度、抗腐蝕性等。目前生產中多采用氣體滲氮法。   氰化:又稱碳氮共滲,是指在鋼中同時滲入碳原子與氮原子的過程。它使鋼表面具有滲碳與滲氮的特性。 ?
鋼制管件制造的工藝流程
鋼制管件制造的工藝流程
發布時間 : 2019-08-27 15:23:00
對于板材,常用的下料方法有氣割、等離子切割、沖床沖切。   對于棒材,常用的下料方法有帶鋸床或弓鋸床切割、沖剪切割。  ?、?成形(焊接)   對所有管件的制造工藝來說,成形是其不可缺少的工序。因不同產品的成形工藝不盡相同,需要的篇幅較長,將在15.2.4節中另外予以描述。這里,對部分成形工序中所包括的加熱及焊接作一概略介紹。   a.. 加熱   對采用熱成形方法制造管件而言,為滿足成形工藝中對材料變形的要求,成形時需要對坯料進行加熱。加熱溫度通常視材料和工藝需要確定。   熱推彎頭或熱彎彎管成形時,通常采用中頻或高頻感應加熱的方法,也有采用火焰加熱的方法。這種加熱方式是與彎頭或彎管成形過程同步進行的連續加熱,管坯在運動中被加熱并完成成形過程。   熱壓彎頭、熱壓三通或鍛件成形時,通常采用反射爐加熱的方法、火焰加熱的方法、感應加熱的方法或電爐加熱的方法等。這種加熱是先行將管坯加熱到所需要的溫度,再放入模具中壓制或鍛制成形。   b. 焊接   帶焊縫的管件包括兩種情況,一種是用焊管制造的管件,對管件制造廠來說,采用焊管的成形工藝與采用無縫管的成形工藝基本相同,管件成形過程不包括焊接工序;另一種是由管件制造廠完成管件成形所需要的焊接工序,如單片壓制后再進行組裝焊接成形的彎頭、用鋼板卷筒后焊接成管坯再進行壓制的三通等。   管件的焊接方法常用的有手工電弧焊、氣體保護焊以及自動焊等。   制造廠應編制焊接工藝規程用以指導焊接工作,并應按相應規范要求進行焊接工藝評定,以驗證焊接工藝規程的正確性和評定焊工的施焊能力。   從事管件焊接作業的焊工應通過質量技術監督部門的考試并取得相應資質證書方可從事相關鋼種的焊接工作(根據一些行業的規定,用于一些行業的焊接管件要取得行業規定的焊工考試和焊接工藝評定,如船用管件的焊接要取得相應船級社的焊工考試和焊接工藝評定)。  
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對于板材,常用的下料方法有氣割、等離子切割、沖床沖切。   對于棒材,常用的下料方法有帶鋸床或弓鋸床切割、沖剪切割。  ?、?成形(焊接)   對所有管件的制造工藝來說,成形是其不可缺少的工序。因不同產品的成形工藝不盡相同,需要的篇幅較長,將在15.2.4節中另外予以描述。這里,對部分成形工序中所包括的加熱及焊接作一概略介紹。   a.. 加熱   對采用熱成形方法制造管件而言,為滿足成形工藝中對材料變形的要求,成形時需要對坯料進行加熱。加熱溫度通常視材料和工藝需要確定。   熱推彎頭或熱彎彎管成形時,通常采用中頻或高頻感應加熱的方法,也有采用火焰加熱的方法。這種加熱方式是與彎頭或彎管成形過程同步進行的連續加熱,管坯在運動中被加熱并完成成形過程。   熱壓彎頭、熱壓三通或鍛件成形時,通常采用反射爐加熱的方法、火焰加熱的方法、感應加熱的方法或電爐加熱的方法等。這種加熱是先行將管坯加熱到所需要的溫度,再放入模具中壓制或鍛制成形。   b. 焊接   帶焊縫的管件包括兩種情況,一種是用焊管制造的管件,對管件制造廠來說,采用焊管的成形工藝與采用無縫管的成形工藝基本相同,管件成形過程不包括焊接工序;另一種是由管件制造廠完成管件成形所需要的焊接工序,如單片壓制后再進行組裝焊接成形的彎頭、用鋼板卷筒后焊接成管坯再進行壓制的三通等。   管件的焊接方法常用的有手工電弧焊、氣體保護焊以及自動焊等。   制造廠應編制焊接工藝規程用以指導焊接工作,并應按相應規范要求進行焊接工藝評定,以驗證焊接工藝規程的正確性和評定焊工的施焊能力。   從事管件焊接作業的焊工應通過質量技術監督部門的考試并取得相應資質證書方可從事相關鋼種的焊接工作(根據一些行業的規定,用于一些行業的焊接管件要取得行業規定的焊工考試和焊接工藝評定,如船用管件的焊接要取得相應船級社的焊工考試和焊接工藝評定)。  
鋼管管件的管道系統概述
鋼管管件的管道系統概述
發布時間 : 2019-08-27 15:22:00
為了輸送液體或氣體,要使用各種管道,管道中除直管道用鋼管以外,還要用到各種管配件: 管道拐彎時要用彎頭,管道變徑時要用大小頭,分叉時要用三通,管道接頭與接頭相連接時要用法蘭,為達到開啟輸送介質的目的,還要用各種閥門,為減少熱膨 冷縮或頻繁振動對管道系統的影響,還要用膨脹節此外,在管路上,還有與各種儀器儀表相連接的各種接頭﹑堵。
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為了輸送液體或氣體,要使用各種管道,管道中除直管道用鋼管以外,還要用到各種管配件: 管道拐彎時要用彎頭,管道變徑時要用大小頭,分叉時要用三通,管道接頭與接頭相連接時要用法蘭,為達到開啟輸送介質的目的,還要用各種閥門,為減少熱膨 冷縮或頻繁振動對管道系統的影響,還要用膨脹節此外,在管路上,還有與各種儀器儀表相連接的各種接頭﹑堵。
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